Обсуждение УАЗ Pickup

А есть комплектация с дизельным двигателем?

машинка с виду не плохая,но я бы не купил,даже даром.На машинку просится,хороший турбодизель,но завод изготовитель упорно пропихивает бензиновый двигатель---------зачем.

У меня рабочая машина Патриот бензин 2.7 работаю на ней уже 3 года больших нареканий за это время нет,но 4 раза менял ремень на навесное оборудование,шланг на печку материл конструкторов,шланги без капроновой нити простые одна резина и хомуты со временем их режут и антифриз весь в салон.некачественная сборка по Русски из под топора,но задумка хорошая.Примерно я бы оценил Партиот 350-400 тыс.руб. за полную комплектацию.

Хотелось бы пикап однозначно.УАЗ PickUp мне конечно же понравился.Дизайн интересный.Кузов ХОРОШ,глубокий такой.Очень интересно смотриться с подъёмной крышкой.Но вот этот видеообзор меня буквально напугал блин.Это как это не могу понять,на 70 км/ч. машина перестаёт нормально слушаться,-гулять по полосе.А добавим ещё 800 кг и это всё начинает гулять по полосе.Хороший экстрим.Это что за фокус за 16.000у.е.Это шутка такая.Да Фёдор Буцько удивил,или как ещё сказать расскрыл карты что ли.Судя по его рассказу и по нормальной дороге надо с полным приводом ездить чтобы машина тебя слушалась.Так какой же будет тогда расход топлива блин.Да ещё не могу понять из видеообзора такое понятие как "тяжелый руль".Это как то связано с неудовлетворительной работой гидроусилителя.Это руль крутится с усилием что ли.Ну у меня вот Лада 111 машина без гидроусилителя,да руль тяжело крутить,это я понимаю.А вот как с гидроусилителем руль может быть тяжёлым не пойму.Грузоподъёмность УАЗа конечно приличная,но что будет с грузом который не возможно закрепить при движении по плохой дороге.Я знаю ответ.Ему,а если он ещё и тяжеловат будет капец,так же как и кузову.Ну разве что за исключением туши лося.Это похоже надо напрягаться и морщить репу,как закрепить что либо в кузове.У меня уже есть один удел мужика(как сказано в заключении видеообзора)-это Лада.Если и УАЗ такой же удел то однозначно я устал от таких"УДЕЛОВ".Мой хоть жрёт меньше.Да вообщем везде где написано 50тыс.или 2 года-это&quo

Вы больше Москвичей слушайте,привыкли к Мерседесам и БМВ,а машинка просто класс,на сотне держит себя потрясающи,и с резиновой лодкой в кузове,и с дет.коляской,и с всяким хламом,резину замените с сдандартной на BFGoodrich,резина повышенной проходимости,конечно стоит 4 колеса 35.000руб,но это оправдывает себя,машинка получаеться просто великолепной,если судить по видео-отчету.Гидро.руля просто отличное,к регуляторам сидений спокойно подлезть можно,на ветре с грузом в кузове,на дороге он сидит просто мертво,даже бывает легкости хочеться на дороге,а сидит мертво,обгоны вполне нормальные.Вывод:По мне машина отличная и на дороге,и в лесу,я охотник-рыболов,и могу с честностью сказать,не жалею обсалютно,не забывайте это УАЗ а не Lambordgini Galardo.

Движок бы ему на 30 л. с. помощнее (при этом расход топлива пусть останется тем же)... Плюс пусть завод-изготовитель начнёт массовый выпуск фургонов на грузовой отсек, а то в автосалонах о них даже не слышали... И "китайцы" рядом не стояли, а "японцы" с "америкой" на рынке подвинутся.

качество сборки улучшить Авообще машина отличная Уже выпускают машины с дизелем Ивеко

в Росії є майже всі УАЗи з дизельними двигунами і івеко і рідні їхні і Андоріа тільки до нас пруть бензинові 2.7і на яких розоритись можна. Майже всі закордонні пікапи дизельні. А тут. Я зовсім їх не розумію